ARB-Heckstoßstange (neuer Max ab 2012)

Hi Leute!

Es ist so weit, ich hab zur Zeit 60Kg Eisen unterm Hardtop liegen

Demnächst soll das mal so aussehen:



Aber mal kurz zur Vorgeschichte:
Ich habe die ARB letztes Jahr im August bei Taubenreuther bestellt, es hieß, die Melden sich per Mail, SMS,... wenn die Stange da ist.
Bis jetzt hab ich nix gehört

Diesen Mittwoch bin ich wiedermal auf dem Arbeitsweg bei denen vorbei gefahren und hab mir gedacht, bleib mal kurz stehen und frag mal nach....

Der Besuch bei Taubenreuther war zuu geil:
"Im Computer such...." Ja, die Stange ist gestern eingetroffen, ist nur noch nicht im System erfasst.
In 15 Minuten kannst du die mitnehmen....
Alter, soo schnell hab ich glaub ich noch nie Platz im Firmenbus geschaffen

Soo, aber jetzt meine Pechsträne:
Der Liefer-Termin währe ursprünglich schon in KW 46 gewesen, das Schiff ist nähe Agypten auf Grund gelaufen, die mussten nen neuen Frachter schicken und umladen.
WIRKLICH, das haben die mir per GPS-Tracker gezeigt...

Da währ´s noch schön warm gewesen, hätte der Umbau echt Spaß gemacht...
Aber gut, ist halt so....
Ich hab die Stange am Mittwoch abgeholt, Donnerstag war´s noch voll Sonnig mit 5 Grad, hab mir gedacht, dieses WE wird umgebaut, und gestern musste sich natürlich der Winter-Einbruch melden
0 Grad und Schneefall.
Wegen 2 kleinen Tagen... Hmm, da könnte man dem Wetter doch glatt eine Reinhauen  

Mein Bastelplatz ist leider im Freien und ich hab nur am WE Zeit, deswegen hoffe ich mal auf das Nächste...
Der Wetterbericht sagt zumindest Besserung an

Tja, sobald es die Umstände zulassen, werd ich euch natürlich noch Fotos und Erfahrungen mit der Eintragung schicken.

Geliefert wird die übrigens Schwarz Pulverbeschichtet.
Und es sind geschätzt 30 Schrauben und ne Ikea-Anleitung dabei    


Bis bald, Mike

Was lange währt, wird endlich Stahl  
Mensch Mike, du wirst dich doch nicht vor so ein bisschen Schnee und Kälte in deiner Euphorie bremsen lassen, so lange darauf gewartet... könnte helfen, dann wirds auch noch etwas romantisch, und am Schluss kannste die IKEA-Anleitung reinpfeffern :geek:

So, nun ist es so weit

Morgen sind mir die Wettergötter wohl gesonnen, die ARB darf endlich ihrer Bestimmung fröhnen und die Ikea-Anleitung zeremoniell den    geopfert werden

Morgen 13h ist Startschuss mit 2 Kumpels auf unsrem Bastel-Platz...

Ich werd das ganze natürlich ausgiebig Foto-Dokumentieren, und euch alles gute sowie auch schlechte berichten...

Hmm, mit dem Schlechten kann ich leider vorerst schon mal anfangen:
In der Lieferung fehlt eine Platte, und zwar die, wo das Kennzeichen drauf sitzt

Ich hab Taubenreuther schon drauf angesprochen, die wird natürlich kostenlos nachgeliefert, nur, die liegt grade gemütlich unter der Matratze eines ARB-Mitarbeiters und deswegen muss die wieder verschifft werden.
Termin ist April 2016
Tja, passt ja genau zu meiner Glücks-Sträne, was dieses Projekt angeht...

Naja, das ist zum Glück nur ein optischer Fehler, deswegen kommt die Stange morgen auf jeden fall drauf

Im Frühjahr will ich die sowieso nochmal demontieren und silber lackieren. Das trifft sich dann wahrscheinlich genau mit der Nachlieferung...

Ja, aber mehr folgt dann spätestens am Sonntag

Ciao, Mike

Hallo Leute!

Sooo, gestern hab ich meinen Bastel-Entzug endlich wieder mal Befriedigung gegönnt und meinem Max nen kleinen Facelift verschafft

Da es vorher so aussah, war das wohl MEHR als dringend nötig :




Der Umbau war in gut 2,5 Stunden erledigt.
Wir waren zu zweit, ein 3. Mann kann dabei aber echt nicht schaden.
Die Stoßstange wiegt knapp 60Kg und muss zeitgleich an beiden Seiten reingehoben werden.
Die (unter dem Fahrzeug liegend) mit einer Hand hochzuhalten und mit der anderen eine Schraube anzubeißen war echt Fitness-Studio pur

Ich hab heute nen Muskelkater von der Aktion
Aber es hat geklappt.

Zuerst musste natürlich mal der Anhänge-Bock und die alte Stange runter.

So entkernt sieht der Max so aus:






Danach konnte die Neue raufgehoben und mit 10 M12-Schrauben befestigt werden.
Hierfür werden Original-Punkte ohne Adapter verwendet, welche bei mit auch 100% passgenau waren.

Das sieht dann so aus:



Nachdem dann noch die Kennzeichen-Leuchte montiert und angeschlossen, und das Trittbrett befestigt wurde, war das Gröbste geschafft und erst mal Zeit für ein wohl verdientes Auto-Bastel-Bierchen

Mein Kunstwerk:




Die Stange steht auch nicht ARB-Typisch 20cm vor, sondern maximal soweit wie die original-Stange:



Und noch ein Bild von meinem Parkplatz:




Wie gesagt, fehlt leider diese "Kennzeichenplatte" (wie auf dem ARB-Werbebild zu sehen) in der Lieferung und muss nachbestellt werden. Liefertermin ist April 2016
Wenn die kommt werden noch 2 Zusatz-Rückstrahler (über seperaten Kippschalter) und die Anhänger-Steckdose neben dem Kennzeichen montiert.
Ausserdem bin ich noch am überlegen, ob ich die dann auch lackiere.

Was leider auch der Fall ist, dass der "ARB-Anhänge-Bock" keine Zulassungs-Nummer besitzt und die Stange somit nicht eingetragen werden kann.
Hierzu musste ich mir eine zugelassene Nachrüst-Kupplung besorgen, welche nicht ohne Anpassung in den Adapter passt.
Die "Einführung" ist zu lange und muss gekürzt werden, ausserdem ist die Lackschicht zu dick und passt somit nicht in den Vierkant.
Hier muss wohl nochmal die Flex ran.
Da ich das Teil bis zum Frühling nicht benötige, wird das dann auch mit Step 2 im April / Mai erledigt.

Darüber werde ich dann natürlich auch wieder Bericht erstatten


Das war natürlich nur ein Kurz-Bericht...
Wenn jemand Lust auf Nachbau und Fragen hat, bin ich gerne behilflich


Zum Schluss blieb nur noch ein haufen Schrott übrig...
Einen originalen ISUZU-Anhängebock hab ich noch abzugeben, aber mehr dazu folgt demnächst im Verkaufs-Bereich...




Ciao, Mike

gut das Geschmäcker verschieden sind.

Mir gefällt das Zeug da hinten gar nicht.
zu viel Rohr seitlich rumgezogen..

Hauptsache Mike ist happy

Hallo Mike, schönes Ding an sich.

Kannst Du mal ein Bild "voll" von hinten gesehen einstellen?

Mich verwundert ein wenig die "Zierlichkeit" dieser Anlage. Ein ordentlichen Schutz der Karosserie von hinten oder von der Seite scheint mir da nicht mehr gegeben zu sein.

Wo War nochmal der gefällt mir Button?

Ja mir gefällt da Teil auch und wenn man es irgendwie eingetragen bekommt würde ich es mir auch sofort montieren :-)

Servus Jörg!

Genau eben in diese Zierlichkeit hab ich mich vor gut nem Jahr verliebt...
Alles schön dezent gehalten, aber Bombensicher

Jede dieser 2 Zugösen kat eine zugelassene Zuglast von 1,6 hängenden Tonnen (keine rollende Last).
Die Stützlast der AHK wird von ARB auf 300kg angegeben (das bekommt man hier zwar nicht zugelassen, aber es ist dafür gebaut).

Von den Abmessungen her geht das Ding nicht über die Fahrzeug-Breite und von der Länge her vergleichbar mit der Originalen.
Der seitliche Schutz ist somit nicht besser als Original, wenn dich jemand von hinten anrempelt, hast du maximal nen Kratzer, wenn bei ihm schon das Kühlwasser tröpfelt

Bei solchen Sachen geht es zu 99,9% um den Schutz von unten. Sprich um´s Aufliegen.
Und das läßt sich bei dem langen Überhang hinten einfach nicht vermeiden, wenn man Spaß haben will.

Meine originale Stange hat so ausgesehen wie auf dem 1. Bild zu sehen. Und das aber nach ner 1-Stündigen Behandlung mit zu zweit dagegentreten, Hammer und rückwärts absichtlich gegen nen Hang fahren
Die ist schon mal fast 90 Grad abgestanden
Siehe den Knick im Kennzeichen, das es halb um die AHK gewickelt hat  

Jetzt knallt´s hinten halt mal, aber *Schulterzucken* egal, is halt so   Und weiter geht´s    

Das Ding bringst du nicht um.

Aber ich werd versuchen Morgen mal ein Bild von Hinten zu schießen, falls es noch hell ist, wenn ich von der Arbeit komme. Sonst in den nächsten Tagen mal.

Ich finde die Optik einfach sooowas von gelungen  
Aber bitte beachtet dieses hässliche "Kennzeichen-Blech" nicht!
Das muss wie gesagt im April erst nachgebessert werden.
Danach sieht´s dann so aus wie am Anfang des Themas gepostet.

Mit Zusatz-Rückleuchten und 13-Poliger Steckdose
Die Eintragung werde ich auch dann erst angehen, aber ich hab da noch was gut  
Wird also schon klappen...

Servus Dennis:
Wenn du zu Taubenreuther gehst, dort bestellst und einbauen lässt, tragen die dir das Ding auch ein.
Ich wollte halt nicht einbauen lassen, sondern lieber selber LEGO spielen
Deshalb ist´s bei mir ein bisschen komplizierter.

Gruß, Mike  

Hallo Jörg!

Hier ist ein Bild von (naja zumindest fast   ) grade hinten:




Wie gesagt, seitlich bleibt die halt innerhalb der Fahrzeug-Breite.

Gruß, Mike

mike81 schrieb:...Wie gesagt, seitlich bleibt die halt innerhalb der Fahrzeug-Breite...

..und fällt somit für mich leider aus der engeren Wahl. Schade.


Aber AFN hat da noch was im Portfolio  



Ist aber auch uninteressant. Jedes Mal, wenn man an die Heckklappe will, muß man erst den Kanister und das Rad seitlich wegklappen.

Gab es die AFN nicht auch ohne Halter?

Oder schraub die einfach ab und gut is

Ich werde mich mal mit dem Herrn Ramming zwecks Klärung in Verbindung setzen. Mal schaun, was da geht.

Hi!

Ich bitte euch, zu der AFN-Stange ein neues Thema aufzumachen.

Hier geht´s ja (wie in der Überschrift zu lesen) um den Mitbewerb.


Gruß, Mike


P.s. Optisch ist mir die AFN zu kantig, aber Geschmäcker sind zum Glück verschieden

Was hat die Stoßstange gekostet? Gibts die auch mit Anhängerkupplung?

Die Sieht echt sehr robust aus!

Welche meinst Du jetzt?  ARB oder AFN?

Die ARB von Gast.

Den brauchst Du nicht mehr fragen. Den gibt es hier nicht mehr. 

Den Preis findest Du abersicher bei einem entsprechenden Händler im Internet. Zum Beispiel Hurter.

Die hat damals um die knappe 1000 Euro gekostet bei taubenreuther, wenn ich das richtig im Kopf habe.

Du kannst doch hinten in alles mögliche an kugeln dran machen oder Ösen gedöns.
Die us schnell Wechsel Systeme, deren Namen mir entfallen ist.

Preislich ist das nicht ganz billig.Aber ich will nicht wissen was die Originale kostet! Ich fahre wirklich nicht im harten Gelände, aber schon bei kleineren Böschungen gehen die Ecken kaputt.

Da gefällt mir die ARB gut

Das mit den Ecken kann ich nicht nachvollziehen. Auf dem Treffen vom Pickupforum habe ich meinen Max zwei Tage durch mittelschweres bis schweres Gelände mit allen möglichen und unmöglichen Fahrsituationen gejagt. Böschungen hoch, Böschungen runter, etc. Alles noch dran.

Trotz allem bin auch ich noch auf der Suche nach einer ansprechenderen Lösung.

Ich hab allerdings auch das original Fahrwerk oder ich hab meinem MAX mehr zugetraut als möglich

Normal setzt als erstes der ackerpflug alias Anhängerkupplung auf.
Das hatte ich letztes Jahr im Mmp mit original Fahrwerk.
Durch eine passage an jedem Loch bumm bumm bumm.

Mit dem OME war es dieses Jahr kein Problem.

Auch bei steilen auffahrten blieb die kupplung schon ein paar mal hängen.

Wenn hier noch Schräglage dazu kommt wirds eng mit den Ecken

Aber bis jetzt teuteuteu