DPF Filter auf ein Neues

Hallo Isu Gemeinde,
ich war vor 2 Monaten zum Ölabzapfen und Softwareupdate in der Werkstatt.Vor 3Wochen wurde der Dieselfilter mit Gehäuse gewechselt....jetzt steht das Dieselölgemisch schon wieder zwischen Max und X Mackierung.
Anscheinend ist der DPF Filter tatsächlich nichts für Wenigfahrer bzw. Kurzstrecke geeignet.Ich fahre ja auch nur jeden Tag und mit einigen Ausnahmen 40KM am Tag.
Ich habe schon bei meinem Händler angerufen,der will sich noch mal darum kümmern...mal schauen...
Wäre super schade und ich es würde mir im Herzen weh tun den an sich tollen Wagen - auch wenn es in der Autobild Allrad anders gesehen wird....lachhaft!!! - wieder zurück geben zu müssen.Nur wegen des DPF.
Gibt es denn noch andere bei denen dieses Problem wieder aufgetaucht ist,oder habe ich ein "Montagsauto"?


Isu Spacecab 2012

Hallo

Jetzt im Urlaub hatte ich auch den Eindruck das der Ölstand wieder ansteigt (5 mm über Max)
Nach ein paar Tagen war wieder alles o.k. ( 2 mm unter Max)
Vermutlich war der Wagen etwas schief gestanden .
Ich hab was mitbekommen das es noch ein Update ( Endlösung ) demnächst geben soll.
Sollte aber der Händler wissen was Sache ist.

Hallo, ich war gestern bei ABV Gründau (Isuzu) und da haben wir über das DFP Problem gesprochen. Ich habe erfahren, das ein neues Update seit 3 Wochen da ist und es mittlerweile bei den betriebseigenen Fahrzeugen aufgespielt ist. Da soll der Regenerationsprozess nun auf 180 Km Kurzstrecke und 350KM Autobahn gesetzt sein. Angeblich soll es jetzt wesentlich besser sein mit der "Ölvermehrung" Ruf mal an und frage nach Herrn Theuer (Chef von die Ganze). Der weiss über alles bescheid
Tel: 06058-90070

Hallo Syberbruno,
danke für den Hinweis.Wenn mein Händler sich heute nicht meldet rufe ich da mal an.

Gruß copper

Ich hatte am 18. September eine neue Motorsteuerungssoftware aufgespielt bekommen.
Damit hatte sich der Ölwechselintervall von ca. 90 Km auf ca. 230 Km im Kurzstreckenverkehr verlängert.
Im Langstreckenverkehr sind es nun aucuh gut 350 Km.
Am 14.11. erhielt ich von Isuzu Deutschland den Hinweis, dass es zu diesem Zeitpunkt, seit ca. 4 Wochen (also seit ca. 17.10.) ein neues Update für die Motorsteuerung gibt.
Dieses werde ich bei nächster Gelegenheit aufspielen lassen.

cpt.basti schrieb:Ich hatte am 18. September eine neue Motorsteuerungssoftware aufgespielt bekommen.
Damit hatte sich der Ölwechselintervall von ca. 90 Km auf ca. 230 Km im Kurzstreckenverkehr verlängert.
Im Langstreckenverkehr sind es nun aucuh gut 350 Km.
Am 14.11. erhielt ich von Isuzu Deutschland den Hinweis, dass es zu diesem Zeitpunkt, seit ca. 4 Wochen (also seit ca. 17.10.) ein neues Update für die Motorsteuerung gibt.
Dieses werde ich bei nächster Gelegenheit aufspielen lassen.

Hier ein neuer Artikel zum Thema Rußfilter:

http://www.4wheelfun.de/news/immer-haeufiger-kraftstoff-im-oel-russfilter-sorgen-fuer-oelverduennung-7788651.html

Gruss Ingo

Hallo Gemeinde,

ich habe mit meinem zur Zeit keine Probleme wegen Ölverdünnung obwohl ich sehr viel Kurzstrecke fahre.
Tagsüber viel Kurzstrecken Stadtverkehr, morgens zur Arbeit ca. 7km, davon 5km nur bergab, 0,5km Steigung und der Rest in der Ebene.
Hatte Anfangs auch den Verdacht das Diesel in´s Motoröl gelangt, hat sich aber nicht bestätigt.

Habe am Freitag Termin wegen Filtergehäusewechsel.
Werkstattmeister auf Update´s angesprochen meinte er "die wären nicht für den Automatik ich hätte bei Übernahme im April bereits die Neueste Steuersoftware aufgespielt bekommen". :gruebel: :gruebel: :gruebel: .
Kann mir jemand genauere Info´s dazu geben?

Gruß
Dietmar

Hallo Dietmar
Ich habe mein neues Update mitte November erhalten.Ich fahre auch einen Automatik.Soviel ich weiß,war es das bisher neueste Update für den Wagen.Es wurde alles auf Null zurückgestellt.Inklusive der Getriebesteuerung.
Das Update war wohl ende Oktober,anfang November von Isuzu rausgebracht worden.
Seidem regeneriert der Filter so alle 270 KM,statt alle 20 KM.

Gruß Copper

d-max 2012,automatic,spacecab

Ich fahre momentan sehr wenig Langstrecke. Ich achte aber penibel darauf, dass ein begonnener Reinigungszyklus NICHT unterbrochen wird, ich fahre eben noch mal um die Ecke, bis das zu Ende ist. Bei mir hat sich bei den bisher gefahrenen 6000 km der Ölstand nicht verändert! Auch wenn ich mal wieder weiter unterwegs bin, bewegt sich alles im normalen Rahmen.

Ich habe das Update bekommen und das neue Dieselfiltergehäuse. Bisher alles normal.

Hallo Gemeinde,

heut das erste mal Problem gehabt.
Fahre wie gewöhnlich durch die Stadt, stelle Auto für ca, 5Min ab um Post einzuwerfen.
Komme zum Auto zurück und will starten; Anlasser dreht Instrumente fallen während Startvorgang alle auf Null alle Kontrolllichter aus Fahrzeug startet nicht.
Wiederholt.... nichts.
Ziehe Schlüssel aus Zündschloß verriegele das Fahrzeug per Schlüssel, öffne wieder Auto geht wieder nicht an.
Das gleiche noch ein zweites mal, der Motorläuft, dafür brennt jetzt die Motorkontrollleuchte.
Fahre ein paar Meter; Leuchte brennt immer noch.
Rufe beim Autohändler an ob ich so weiterfahren kann bis zur Werkstatt, ca, 2km, meinte ...."solange die Ölkontrolle nicht brennt solle ich zu Ihm kommen".
Habe das Auto jetzt in der Werkstatt und bis jetzt noch keine Info was es sein könnte.
Das Problem ereignete sich heute morgen ca.09:20Uhr.

Vor ca 2 Wochen wurde Filter auf Neues System geändert und Updates aufgespielt.

Habe aber einen Vorführwagen zur Überbrückung erhalten.

Hat schon mal jemand dieses Phänomen gehabt und was war die Ursache?


Gruß
Dietmar

Hallo Dietmar

Vieleicht hat Dein Motorsteuersystem was abgekriegt beim Update der neuen Software.
Mein Steuersystem hat der Händler komplett lahmgelegt.Da es beim Aufspielen einen Programmabsturz gab.

Gruß Copper

Hallo Gemeinde,

so, habe mein Auto wieder.
Konnte kein Fehler festgestellt werden, laut Aussage des Werkstattleiters war vermutlich ein kurzer Spannungsabfall Ursache für den Fehler.
Woher der auch immer gekommen sein mag.   

Hauptsache mein Isuzu tut´s wieder.       

Gruß
Dietmar