LED-Arbeitslampen die richtig hell machen

Hey Freunde,
ich war am WE auf der Abenteuer Allrad in Bad Kissingen.
Schön zu sehen, dass die neuen Mäxe immer mehr werden   

Da ich mich schon ne Weile damit beschäftige, so ein paar helle
ZU-/ABSCHALTbare LEDs - als Fernlich - vor den Kühler zu setzen,
habe ich mich speziell da mal umgesehen und festgestellt, dass es doch einige "Konzepte" gibt. Neben der LightBar mit 18 LEDs in Reihe über zwei mal 8er in Reihe bis hin zu 6 (3 plus 3 übereinander) oder vier als Rundscheinwerfer.  

Hat jemand von Euch schon Erfahrung mit dem Ausleuchten was sich da anbieten würde.

Es gibt auch sehr kostenintensive   zB von LAZER oder kostenoptimierte von Hella und Anderen sowie kostengünstige    von ... sag ich jetzt nicht.  

LG Ujos

Ohje es hat anscheint niemand Erfahrungen mit LED Lightbars oder Workslight/-driving Lights.

In dem Segment gibt es sowiel Möglichkeiten dass ich auf das Forum gehofft hatte.
Ich möchte nicht in der Schottergrube stehen (worklights) und im Lichtkegel  Schotter schaufeln -
sondern wenn auf "entlegener" Schotter-/Landstraße (zB auf der Rumänientour) unterwegs,
möchte ich auf den vor mir liegenden 300m einen breiten H E L L E N  Lichkegel haben.

Hat jemand diese Form von Ausleuchten an seinem Truck?

  
Ujo

Hi!

ich habe gute Erfahrungen mit "China-Lightbars" gemacht. Kosten nen Drittel, sind gut verarbeitet und liefern ebenfalls mehr Licht als nötig ist!!
--> ebay

Gruß,

Housten

Ja, ich hätte gern Erfahrung damit...

Aber für was Brauchbares liegt man halt schnell mal jenseits der 500er-Grenze.
Und das ist zur Zeit echt nichtmal im Traum denkbar   


Gruß Mike, der mit dem violetten Papier lieber ab in den Süden düst  

Hallo Mike,
hab deine Antwort hierauf erst jetzt beachtet.
Nun ja ich finde es gibt auch bis 500,00 tolle Sachen. Ich habe da eine Quelle die nicht schlecht ist und kann dir den Katalog mal als PDF an deine eMail schicken.

Ich hatte mit dem Lieferanten hier in Dtl. bereits Kontakt und er sieht das größte Problem an der fehlenden Befestigung beim D-Max sofern er keinen Frontbügel oä hat bzw. wenn man - wie ich - es nicht als Brücke aufs Dach dengeln will.

Also die Befestigung im Front-Grill-Bereich muss stabil sein.

können ja in zwei Tagen darüber quatschen     

ujo

Hallo Ujo !

Die Befestigung sollte soweit keine große Herausvorderung werden   

Ich habe die Stoßstange in meinen "Umbautagen" damals mal abgenommen.

Hinter der Stoßstange (dem Plastik) ist im oberen Bereich direkt dahinter ein Querträger.
Da könnte man die Dinger wahrscheinlich sogar mit der Original-Halterung montieren.
Du mußt dafür halt Löcher bohren und die Scheinwerfer mit dem Träger verschrauben.

Hier mal ein Foto des Trägers:


Wegen dem Katalog hast du PN  


Gruß, Mike