Facelift ab 2016 auch bei uns ??

Servus,

Heut auf YouTube gesehn das ein facelift mit neuen Motoren ansteht.
Also reiht sich Isuzu auch in die Reihe der facelift/neue Modelle ab 2016 ein.

In Zukunft, 2016,soll es einen 1.9 Diesel geben und einen 3 liter.
Was bei uns raus kommt  denke der 1.9 mit Euro 6

Optisch lehnt er sich schwer an Toyota und den neuen Ranger an...

Hat wer schon mehr Infos dazu?

Optisch hat sich nicht so viel getan , was schon mal gut ist

ein 1,9 l Motörchen, schlimmer als VW , ich weiß nicht , mal abwarten was kommt

Hi!

Ich kenn mich grad garn nicht mehr aus hier...

In diesem Thema waren vor ein paar Tagen noch mehrere Antworten  
Jetzt is auf einmal alles weg, ohne Kommentar

Letztens war ich mal Online und hab erst mal Augen wie ein Omnibus gemacht, als ich sah, das der Admin auch Online ist...

Dann eure Diskussion wegen der Übernahme, ich blick grad echn nimma durch hier

Weiß jemand, was jetzt endgültig Fakt ist, und warum die Beiträge hier einfach so ins Parallel-Universum verschwunden sind

Ja, keine Ahnung, was hier grade abgeht, aber vorher war´s DEFINITIV gemütlicher...

Es wird wohl mal an der Zeit hier Klartext zu schaffen  
Egal, ob der ECHTE Admin wieder da ist, oder ihr das Forum übernommen habt, es wird Zeit hier mal für Klarheit zu sorgen!

So macht´s keinen Spaß mehr  

Ciao, Mike...

Mike, Du hast eine PN.

Hi Mike,

da du wahrscheinlich durch deine berufliche Tätigkeit nicht alles mitbekommen/gelesen hast, dreh bitte nicht gleich am Rad

Auch ich habe am ersten Abend von Carsten's neuem Wirken beobachtet, daß Kommentare/Topics verschwanden, aber er schrieb selbst er muss sich einlesen und schauen wie das auf der Plattform läuft. Ist wohl nicht ganz so einfach, deswegen gib ihm die Zeit zum einarbeiten, er macht das nicht hauptberuflich. Und irgendwann wirst du feststellen, alles wie gehabt

Jörg hat dir bestimmt noch etwas mehr zu erzählen, denke er ist auch mehr mit Carsten in Kontakt.

So long, wie sagt man noch? Ruhig Brauner (nicht auf gesellschaftliches bezogen!)

Hi Mike,

stimmt, ich meine auch hier wäre mehr gewesen,
Bin mir eigentlich nicht bewußt hier was rausgenommen zu haben, ich schau mal was ich da machen.

Hallo Mike,

schau mal hier nach

Link

Da hast Du auch schon geschrieben.

Wenn Ihr irgend etwas vermisst, oder Euch etwas anderes auffällt, hab ich eine Bitte:

Bitte nicht gleich lospoltern. Schickt mir ne PN, egal ob an den Admin oder sledge112,
ich schau mir das an, und gebe Euch bescheid.

Carsten, du hast PN

Oh jeh, 1,9l?
Schon wieder so eine Lachnummer!
MfG

fiske schrieb:Oh jeh, 1,9l?
Schon wieder so eine Lachnummer!
MfG

Vielleicht mit Lachgaseinspritzung

Jetzt hat sich Isuzu endlich mühsam herangearbeitet und wenn es denn so kommt,
sich selbst wieder abgeschafft.
Anscheinend bestätigt sich der Trend zu aufgeblasener Schmalbrüstigkeit.
Reps und Kurzlebigkeit um jeden Preis!
Positiv gesehen, unter der Haube haben dann mindestens zwei Träger Bier Platz .
MfG

So wie ich gelesen habe, wird der2,5er dann hier in Europa wohl nicht mehr angeboten werden, da sie die Euro6 da nicht hinbekommen werden(konnte ich mir schon denken).
Es wird den 1,9er dann wahrscheinlich mit einer 6 Gang-Automatik geben und mit 150PS und 350Nm Drehmoment. Na mal abwarten. Ich denke Ende 2016 wissen wir da mehr.

Ach Mann, Pablo ich kann grad nicht anders als nochmal zu schreiben  

Tja, die Lachgas-Einspritzung brauchen wir dann wohl eher in der Kabine, wa  :king:    

Dein Kommentar war echt Spitze

Schön, daß ich dich zum Lachen gebracht habe

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
Die Kabinenfahrer werden die bittere Erfahrung als erstes machen müssen.
MfG

fiske schrieb:Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
Die Kabinenfahrer werden die bittere Erfahrung als erstes machen müssen.
MfG

Ja Ja ich glaube die haben den Spruch umgebaut:

Turbolader sind durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Turbolader.

Wird das dann ein Triple-Turbo? Twin haben wir ja schon.
Ich sehe da durchaus noch Potential. Der 1-Liter, der 2019 kommt, wird dann ein Quadro-Turbo

Dann lieber vollelektrisch.

Tesla plant da was.

Nach meinen jetzigen Erkenntnissen wird der 3L Max jetzt in Australien durch den 2,5 Biturbo ersetzt. Wegen €5.
Müssen wir mal schauen ob der 1,9er mit 150 PS und 350 Nm in Europa bei €6 den 2,5er komplett ablöst. Wäre schon schade drum!
Gruß - Theo -

Ich fing mit einem 50 ccm Moped an und hatte es bis zu einem 4L Sechszylinder geschafft
wenn ich mit einem Motor der weniger als 1000 ccm hat aufhören muss wäre das echt Scheiße.

Hallo Udo, da haben wir ja beide gleich mit einer 50er angefangen.
War schon eine geile Zeit und absolute Pflicht als 16 Jähriger!
Bis jetzt bin ich zwei mal in der 6x1L-Klasse angekommen, allerdings in der schwehren 7,5t-Baureihe NFZ.
Nee nee, aufhören, warum denn?
Wenn die unter 1000 ccm kommen, dann bauen wir uns halt 3 oder 4 Stück von den Dingern in Serie ein. :king:
MfG Peter

Oder man kauft sich sowas!

fiske schrieb:Jetzt hat sich Isuzu endlich mühsam herangearbeitet und wenn es denn so kommt,
sich selbst wieder abgeschafft.
Anscheinend bestätigt sich der Trend zu aufgeblasener Schmalbrüstigkeit.
Reps und Kurzlebigkeit um jeden Preis!
Positiv gesehen, unter der Haube haben dann mindestens zwei Träger Bier Platz .
MfG

Unter der Haube wird natürlich kein Bier gelagert. Rechts unter die Haube kommt ein Regal für HiTech-Teile, links ein Klappsessel für den stets mitfahrenden Mechaniker, der immer online ist. Entweder repariert der, oder bestellt Teile oder schwärzt Dich wegen nicht umweltgerechten Verhalten bei den Behörden an. Nicht umweltgerecht ist in diesem Zusammenhang auch die Lachgaseinspritzung für die Kabine.

Irgendwann bauen die die sogenannten Uhrkettenmotoren ein. Bei denen muß man die zahlreichen Turbos mit ner 10 fachen Lupe suchen.  Im Gegenzug aber volle Connectivity. Freude am Stau heißt es dann.

Gruss Bernard

PS ist alles ernst gemeint.

Dmax-Tourer schrieb:Oder man kauft sich sowas!

Nicht schlecht, aber ob der mit "dem Gehänge" ohne Beanstandung durch TÜV kommt ?

War letztens auf der Messe Jagt und Fischen in Augsburg.
Der Isuzu Mensch hat gesagt, dass ein 1,8 Lieter nicht auf den deutschen Markt kommt.
Die Gerüchteküche sei Ihm aber bekannt.
MfG

Bei meiner Leistungsanpassung vor zwei Wochen (siehe separater Thread) war auch ein Mann von Isuzu mit seinem Max dabei. Auf meine diesbezügliche Frage antwortete er, dass Isuzu Deutschland da ein Veto einlegen würde. Die wollen den 1,9er auch nicht. Zum Ziehen und Transportieren sei so ein kleiner Motor kontraproduktiv.