Sonntagsfahrverbot mit Anhänger (gelöst!)

Ach so, und "Wohnwagen und Anhänger zu Sport- und Freitzeitzwecken"r sollten überall in D erlaubt sein.
" sollten" hast du recht aber da Verweise ich auf das was weiter vorn geschrieben wurde es gibt Bundesländer die sich nicht bei der Unterschrift angeschlossen haben, Brandenburg gehörte dazu. Mein Telefonat mit dem Ministerium hatte da eine klare Aussage LKW + Anhänger egal welche Ladung am Sontag nur mit Ausnahmegenehmigung( Kosten 200€/a).
Dann jetzt mal die Frage welche Länder haben sich bisher nicht angeschlossen heißt für welche Länder braucht man noch ne Genehmigung?

Warum dort anrufen, steht sogar auf deren eigener Seite.

http://www.mil.brandenburg.de/cms/detail.php/bb1.c.399817.de?highlight=sonntagsfahrverbot+mit+anh%C3%A4nger

Guude!

Ich gebe dir natürlich Recht mit der Verwarnung. Eventuell muss auch der Wohnwagen stehen bleiben. Vor Ort ist die Polizei am längeren Hebel. Aber danach läuft es auf ein Verfahren hinaus. Kann ja nicht sein das eine Behörde  sagt es kommt nicht auf die Eintragung an, während eine andere Behörde sagt das es wohl darauf ankommt. Bis jetzt hat mich die hessische Polizei Sonntags sowohl mit dem Wohni als auch mit dem Klaufix hinten dran in Ruhe gelassen. Kommt wohl auch auf den Polizisten selbst an.

Gruß
Thomas

Moin Mike,

hast recht, aber hey, ich hab damit nicht angefangen... ;-))

LG
Bernd

Mike, du alter Spielverderber :joker:

Aber es steht auch noch -Allgemeines dahinter!
Aufräumen, umgestalten kann ja kein Anderer als der Admin!!! Wenn der sich nicht mehr meldet, müssen wir halt mit leben. Möchte hiermit aber die Diskussion nicht erneut anfachen!

Zum Thema Anhänger halte ich mich raus, da mein Max als Lieferwagen in Frankreich läuft, ist also wegen LKW-Sonntagsfahrverbot+Hänger ausgenommen

In Sachsen und Sachsen-Anhalt ist der D-MAX ein LKW wird aber als PKW behandelt

Moin Kollegen,
habe mir auch das Problem mit dem Sonntagsfahrverbot mal vorgenommen. Es gibt KEINEN Gesetzestext der das
definitiv erlaubt! Aber; lt. gängiger aktueller Rechtssprechung gilt folgendes: "Die Nutzlast darf max 40% des zulässigen
Gesamtgewichts betragen und es sollte vom Aufbau so gestaltet sein das der PU als Fahrzeug mit - Hilfsladefläche- zu
erkennen ist". " Dann wäre das ziehen eines Sportanhängers oder Wohnwagens keine LKW-typische Beförderung"!
Wie gesagt ist das kein Gestzestext sondern gängige aktuelle Rechtssprechung. Wenn man auf der Tour allerdings an
einen Betonkopf gerät muß der Anhänger erstmal stehen bleiben!
Gruß - Theo -

ADAC zum Sonntagsfahrverbot:

https://www.adac.de/sp/rechtsservice/_mmm/pdf/2014-27-Sonntagsfahrverbot_208854.pdf

Für alle Nord-Süd (oder umgekehrt   ) Reisen birgt das Wochenende ein Problem.

Man könnte fast meinen, Deutschland hätte wieder eine Mauer...

Unnötiges Zitat entfernt.


Danke für den Link und Karte, da hätte ich mir vorletzten So. die 30 € für die Ausnahmegenehmigung sparen können und hätt meinen Pferdeanhänger einfach so gezogen......

Nochmal eine Frage nebenbei zum Anhängerbetrieb.

Der D´Max hat ein Gesamtgewicht von 3000kg und eine Lkw-Zulassung wenn ich meinen Einachsanhänger 1500kg Gesamtgewicht (100Km/h Zulassung) anhänge bin ich bei 4500kg Gesamtmasse des Zuges.

Die Frage wäre jetzt wie schnell darf ich auf Land- Bundesstrassen und Autobahnen fahren?

Fahrzeuge bis 3,5t 100km/h Land- Bundesstrassen und Autobahnen wie es die Beschilderung erlaubt.
Fahrzeuge bis 7,5t 80km/h Land- Bundesstrassen und Autobahnen 80km/h.
Fahrzeuge über 7,5t 60km/h Land- Bundesstrassen (mit aussnahmen bei Mehrspurigen Ausbau mit Abtrennung) und Autobahnen 80km/h.

Im normal Fall mit dem gesamten Zug 80km/h auf Land- Bundesstrassen und 80km/h auf Autobahnen aber wie ist das jetzt mit der 100km/h Zulassung des Anhängers?
Fahrtenschreiber brauch ich nicht da ich privat fahre und Eigentümer des Fahrzeuges bin.

Um Führerscheinklassen brauche ich mir keine Sorgen machen die habe ich alle gültig vom Motorrad angefangen über 40t Lkw und Bus bis hin zu Landmaschinen.

Ich hab jetzt schon eine ganze weile im Netz gesucht aber selbst bei Dekra und Tüv steht in dem Fall nichts genaues drin.

80
egal ob der Hänger eine 100er Zulassung hat.
Der Max ist in jedem Fall ein LKW, egal wie er versteuert wird, damit greift die 80 er Beschränkung.

Gut Danke also genauso wie ich es mir dachte.

Hallo Maddoc,

Du hast mich gerade erschrocken.
Dachte schon ich hätte das Geld für die 100 Km/h Zulassung aus dem Fenster geschmissen. Habe deshalb gerade etwas gegoogled.

Die Verordnung gilt laut Dekra für :

Personenkraftwagen

Mehrspurige Kraftfahrzeuge mit einer zulässingen Gesamtmasse bis 3,5 t.

Busse mit einer zulässingen Gesamtmasse bis 3,5 t, mit Tempo 100 Zulassung §18 Absatz 5 Nr. 3 StVO

http://www.dekra.de/de/tempo-100-fuer-gespanne

Also mein D-Max ist ein mehrspuriges Kraftfahrzeug bis 3,5 t.

Ich muß mich korrigierten, mit AusnahmeReglung geht sich 100 km/h
https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.bernd-huppertz.de/FHS%2520Download/StVO%2520Download/zHG%2520Tabelle.pdf&ved=0ahUKEwjf8qTsi6XOAhXMC8AKHYezBSIQFggnMAQ&usg=AFQjCNE-yDJ2wSFCIv1U2Ck8VCxaZ5pKDQ&sig2=nJ9BluShFUfsd4TLjjSYdg

Was ist denn mit dieser "Ausnahme" gemeint?

Guude!

Mit der "Ausnahme" sind die Tempo 100 Anhänger gemeint.



Gruß
Panzerknacker

Mit eingetragener Kabine (SonderKFZ Wohnmobil) könnt ihr auch Sonntags Anhänger fahren.Allerdings darf man mit jedem SonderKFZ +Anhänger auf Landstraßen nur 60 fahren.
Bei Rubrik " Dokument zur Umschlüsselung" hab ich`s auch beschrieben.

Gude,

ich hab heute bei guidobaur den UFS abgeholt, danke noichmal.
Da haben wir uns auch noch mal über das Sonntagsfahrverbot mit Anhänger unterhalten.
Wie verhält es sich denn wenn die Maxi umgeschlüsselt ist, dann steht ja nicht mehr LKW im Schein sondern Pick-Up. Der ganze Kram bezieht sich ja immer nur auf LKW.

Hallo Wicki!

Pickups sind, wie Kleintransporter, in den allermeisten Fällen LKW. Und für diese gilt, egal wie schwer, mit Anhänger dran nach wie vor das Sonntagsfahrverbot. Dies wird von den Bundesländern noch immer unterschiedlich gehandhabt (Freizeit/Gewerbe), aber daran wird ja gerade gearbeitet.

Also: Auch wenn BE im Schein steht, ist das nach wie vor ein N1 oder N1G, also LKW bis 3,5 t.
Das BE beschreibt lediglich den Aufbau.

Schnell noch die Definition der Klasse N :

"Fahrzeuge der Klassen N1, N1G, N2, N2G, N3 und N3G, die vorwiegend für die Beförderung von Gütern ausgelegt und gebaut sind,
mit mindestens vier Rädern - sowie Fahrzeuge der Klasse N mit besonderer Zweckbestimmung, auch wenn sie nicht für die Güterbeförderung ausgelegt und gebaut sind (s. Richtlinie 2007/46/EG Anhang II in der jeweils gültigen Fassung)
Das G steht für "Geländefahrzeug zur Güterbeförderung oder mit besonderer Zweckbestimmung bis 3,5 t".

Man könnte ein Fahrzeug zur Güterbeförderung auch Lkw nennen.


Wenn er als PKW zugelassen ist, gilt obiges natürlich nicht.

Ich hoffe, hier endlich mal für Klarheit gesorgt zu haben. Dieses Thema hatten wir schon sooo oft.


Gruß, Jörg

Wicki schrieb:Gude,

ich hab heute bei guidobaur den UFS abgeholt, danke noichmal.
Da haben wir uns auch noch mal über das Sonntagsfahrverbot mit Anhänger unterhalten.
Wie verhält es sich denn wenn die Maxi umgeschlüsselt ist, dann steht ja nicht mehr LKW im Schein sondern Pick-Up. Der ganze Kram bezieht sich ja immer nur auf LKW.

Der wird ja bestimmt bei der Umschlüsslung PKW und nicht Pick Up (das gibbet nicht)
Wenn du dann PKW im Schein hast gilt das Sonntagfahrverbot für Dich nicht.

Jörg hat übrings recht §30 abs.3 hat immer noch bestand und da es ein Bundesgesetz ist steht das auch klar über den Erlass der Länder.

Das Problem ist aber auch in den Ländern wo der Erlass angewendet wird das die meisten Polizisten den Erlass gar nicht kennen.

Und noch eins .... die Karte von mir die der Jörg mal eingestellt hat letztes Jahr ist nicht mehr ganz Aktuell Berlin / Brandenburg muß nun auch grün sein.

@ Jörg ... klarheit wird es erst dann geben wenn das Gesetz geändert wird und das dauert bestimmt nochmal 10 Jahre.

Gude,

doch, da steht jetzt Pick-Up und nicht mehr LKW.
Hab den Schein mal gescannt.
Oben bleibt es bei N1G. Ich dachte die beziehen sich nur auf die 3 Buchstaben "LKW"
Eigentlich ist das wieder mal ein Witz, das es innerhalb Deutschlands so unterschiedliche Regeln gibt, bis keiner mehr weiß was eigentlich gilt.

...Und somit kommt das von mir oben Geschriebene weiterhin zum Tragen.

Das ist übrigens bundeseinheitlich. Lediglich die Sonntagsfahrverbote werden von den Bundesländern unterschiedlich gehandhabt. Siehe auch die Karte weiter oben. Das wird sich aber in Bezug auf Freizeitfahrten in absehbarer Zeit ändern.

Wenn Du einen PKW haben willst, mußt Du auf M1/M1G umschlüsseln. Dann interessiert Dich das Fahrverbot überhaupt nicht mehr, Du bezahlst dann aber auch die volle PKW-Steuer.

Bei der BE Sache geht es nur um den Aufbau (abgetrennte offene Ladefläche), für welchen die Gewichtsbesteuerung festgeschrieben ist.


Viele Grüße,
Jörg

Hallo zusammen!

Das Thema ist durch!

Ich verweise der Einfachheit halber und weil ich das hier gerade auf dem Handy schreibe, auf diesen Thread im Pickupforum.

Viele Grüße, Jörg

Problem gelöst